Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R diciptakan supaya bisa hidup di dua alam : jalur dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur pun mendukung pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus model terupdate, bahkan lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Beragam penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, sesuai keperluan dan kesanggupan. Mulai dari suspensi, pilihan kendali traksi, mode daya sampai tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
KAB. ACEH BESAR, ACEH
KECAMATAN LEUPUNG
Belum ada sales terdaftar di halaman ini
Kawasaki Ninja ZX-6R dilengkapi banyak persenjataan. Ini andalan pabrikan untuk kelas 600 cc. Dengan mesin lebih bertenaga dari sebelumnya dan rangka almunium, ZX-6R diciptakan supaya bisa hidup di dua alam : jalur dan lintasan balap. Racikan desain, ergonomi dan fitur pun mendukung pengaplikasian dua habitat itu.
Khusus model terupdate, bahkan lebih disempurnakan performanya secara keseluruhan. Beragam penyetelan dan mode dapat ditemui pada ZX-6R untuk preferensi berkendara, sesuai keperluan dan kesanggupan. Mulai dari suspensi, pilihan kendali traksi, mode daya sampai tuas rem dapat disesuaikan.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | Telescopc fork (upside-down) |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual disc 275 mm (ABS) |
| Rem Belakang | Single disc 186 mm (ABS) |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 196 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
| Maksimum Power | 136 PS / 13,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 70.8 N.m / 11,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
| Volume Silinder | 636 cc |
| Valve System | DOHC, 16 valves |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
| Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
| Final Reduction Ratio | 2.867 (43/15) |
| Tipe System Final Drive | Rantai |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |
NINJA H2
LEUPUNG
NINJA ZX 10R
LEUPUNG
NINJA ZX 14R
LEUPUNG
NINJA 250 SE
LEUPUNG
NINJA 250
LEUPUNG
NINJA 250 SL
LEUPUNG
Z1000
LEUPUNG
Z900RS CAFE
LEUPUNG
Z900RS
LEUPUNG
Z900
LEUPUNG
Z650
LEUPUNG
Z250
LEUPUNG
Z250SL ABS
LEUPUNG
Z250 SL
LEUPUNG
Z125 PRO SE
LEUPUNG
Z125 PRO
LEUPUNG
VERSYS 1000
LEUPUNG
VERSYS 650
LEUPUNG
VERSYS X 250
LEUPUNG
VULCAN S SE
LEUPUNG
W800 CAFE
LEUPUNG
W800
LEUPUNG
W250 SE
LEUPUNG
D TRACKER X
LEUPUNG
D TRACKER SE
LEUPUNG
W175 CAFE
LEUPUNG
D TRACKER
LEUPUNG
W175TR SE
LEUPUNG
W175 SE
LEUPUNG
KSR PRO
LEUPUNG
W175
LEUPUNG
W175TR
LEUPUNG
KLX 250
LEUPUNG
